Gobierno y sector privado debaten el peso de los combustibles en la economía dominicana
Ministros, economistas y empresarios coincidieron en la necesidad de revisar la sostenibilidad del subsidio a los carburantes durante un foro celebrado en Santo Domingo
Santo Domingo. El impacto de los precios internacionales de los combustibles y la sostenibilidad del esquema de subsidios que aplica el Gobierno dominicano concentraron el debate durante el foro «Nueva Realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles», celebrado este miércoles 4 de noviembre en el Hotel El Embajador.
El encuentro reunió a los ministros de Industria, Comercio y Mipymes, Yayo Sanz Lovatón, y de Hacienda y Economía, Magín Díaz, junto a economistas, líderes empresariales, gremios del transporte, legisladores y representantes de la sociedad civil, con el objetivo de analizar las dinámicas del mercado energético global y su repercusión en la economía local.
Sanz Lovatón advirtió que los altos costos de refinación, especialmente del gasoil, están presionando el monto que el Gobierno destina cada semana a subsidiar los combustibles, por lo que no descartó focalizar esos recursos hacia carburantes, sectores económicos o segmentos específicos de la población.
Para ilustrar la brecha entre el crudo y sus derivados, el funcionario señaló que entre septiembre y octubre, mientras el barril de petróleo WTI bajaba de 94.6 a 91.4 dólares (-3.3%), el barril de diésel óptimo subía de 191.3 a 209.2 dólares (9.4%).
Con el fin de explicar cómo se calcula el precio del gasoil óptimo en el país, el ministro desglosó los componentes de un galón durante la semana: el costo de traerlo al país, que incluye producto, flete, seguro y puerto, asciende a RD$299.92, equivalentes al 70.8% del precio; los impuestos vigentes suman RD$82.52 (19.5%); los márgenes de comercialización para distribuidor, transportista y estación detallista alcanzan RD$45.23 (10.7%); y el ajuste técnico por temperatura resta RD$4.20 (-1.0%).
Asimismo, sostuvo que el conflicto en Medio Oriente transformó de forma estructural el mercado petrolero y el de sus derivados, un escenario en el que expertos internacionales y organismos como la Administración de Información Energética (EIA) advierten que los precios no volverán a sus niveles anteriores ni este año ni el próximo, con proyecciones de un barril Brent en torno a los 84 dólares para 2027.
De su lado, el ministro Díaz reconoció que el panorama internacional se ha complicado progresivamente durante el año, pese a que el Gobierno ha mantenido un manejo macroeconómico prudente y ha aplicado políticas públicas para mitigar sus efectos en la población.
El titular de Hacienda detalló que el alza de los combustibles ha superado la del crudo WTI de Texas, referencia para el mercado local: desde enero de este año el gasoil ha aumentado un 130.2%, la gasolina un 87% y el WTI un 67.6%.
Sobre el esfuerzo fiscal, indicó que desde la semana del 7 de marzo el subsidio semanal ha promediado RD$1,228 millones, mientras que en las últimas 15 semanas el promedio se elevó a RD$1,500 millones, con montos que oscilaron entre RD$970 millones y RD$1,831 millones.
«La incertidumbre internacional nos impide saber cuánto durará esta crisis y qué nuevas presiones traerá, pero el Gobierno tiene claras sus prioridades y la responsabilidad de explicar las decisiones que exige esta coyuntura», expresó Díaz.
La jornada inició con una exposición central sobre la realidad financiera y las perspectivas fiscales del país a cargo del ministro Díaz, seguida de un panel moderado por el director de Diario Libre, Aníbal de Castro, en el que participaron Sanz Lovatón, el economista Jaime Aristy Escuder y el presidente del Grupo Rica y expresidente del CONEP, Pedro Brache.
